选择温拌剂性能

《温拌沥青混合料施工工法》的环保措施如下：一、选择沥青拌合场地时，应远离居民区及村庄，无法避开居民区或村庄时应选择在主风下方。二、沥青混合料拌合设备必须有良好的二级除尘装置并能有效地进行除尘，使空气质量标准符合当地环保部门的要求。三、废弃的粉尘和沥青混合料存放在指定地点，粉尘可采用湿排法或采用经常洒水及覆盖等措施，防止粉尘扩散。四、拌合楼的矿粉和发电机等设备的噪声，应符合当地环保部门的要求，不符合者应采取有效措施。 液体温拌剂气味为石油沥请味。选择温拌剂性能

    温拌剂对沥青性能的影响对原SBS改性沥青及掺加2种温拌剂的沥青按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)的要求进行相应的沥青常规指标试验,结果如表4所示。由表4可以看出:温拌剂的加入对SBS改性沥青的针入度和延度无明显影响,表明2种温拌剂对SBS改性沥青稠度和低温性能几乎无影响;添加Ipave-S型温拌剂后,SBS改性沥青的软化点明显降低,而添加RH型温拌剂后,SBS改性沥青的软化点无明显变化,表明RH型温拌剂对SBS改性沥青高温性能影响不大,而Ipave-S型温拌剂对SBS改性沥青的高温性能会产生不利影响;在135C时,分别加入温拌剂后的SBS改性沥青的布氏黏度大幅降低,说明这2种温拌剂能有效降低改性沥青黏度,其原因类似于有机降黏类温拌剂的原理,Ipave-S型和RH型温拌剂中添加了合成蜡,其熔点较低,在135℃高温时,合成蜡融化,使得加入这2种温拌剂的沥青黏度较原样沥青低;添加2种温拌剂后的沥青与原样沥青老化后的质量损失和残留延度基本持平,而添加Ipave-S型温拌剂后沥青老化的残留针入度比下降幅度大于添加RH型温拌剂的沥青,表明Ipave-S型温拌剂的加入对SBS改性沥青的抗老化性会产生不利影响。 国产温拌剂价格沥青温拌剂能减少拌合时间（每缸料拌合时间减少5-6秒）。

道路沥青温拌的作用机理：天诗沥青改性温拌剂可将沥青中的氧氮硫化合物所形成的胶团分散成小分子胶束、实现均匀分散，达到降低拌合温度的目的。在压实完成后，温拌剂会向石料与沥青界面转移，具有一定的抗剥落效果，加强集料与沥青胶结料的粘结性能。温拌剂能“收集”石料中残留微量水再沥青胶结料内部暂时性形成结构性水膜，含有表面活性剂的水膜起到润滑作用降低沥青粘度，从而实现温拌，所以石料烘干水分的含量要求可以适当放宽。

(1)随着温拌剂掺量的增大,沥青的软化点,大幅提高,沥青高温性能得到明显改善,当掺量由0增大至5%时,沥青软化点提高83.3%。(2)当温拌剂掺量相同时,温度越高,沥青针入度越大:在同一试验温度下,随着温拌剂掺量的增大,沥青针入度逐渐降低,温度越高,降低幅度越明显;温拌剂的加入能明显改善沥青的温度敏感性,且掺量越大,温度敏感性越好。(3)当温度低于100℃时,随着温拌剂掺量的增大,沥青黏度逐渐增大,而当温度大于100时,随着温拌剂掺量的增多,沥青黏度反而逐渐减小;综合考虑,当温拌剂掺量在2%~4%之间时,高温时沥青具有较好的流动性,低温时又具有较高的黏结能力,性能比较好。

温拌沥青混合料铺筑的路面更容易实现再生。

《温拌沥青混合料施工工法》适用于高等级公路、运输主干线道路沥青路面铺筑，特别适用于长大隧道沥青路面施工、超薄沥青路面施工、人口密集城镇沥青路面施工、废轮胎橡胶沥青路面施工以及低温条件下的沥青路面施工。  《温拌沥青混合料施工工法》的工艺原理叙述如下：实现沥青温拌，原理是降低沥青黏度。石环公路采用表面活性平台技术，特点是少量的表面活性添加剂（0.5～1%沥青用量）、水与热沥青在拌合过程***同作用，表面活性剂富集于残留微量水和沥青的界面，暂时在沥青胶结料内部形成较为稳定的结构性水膜。在拌合过程中，水膜起到润滑的作用，降低沥青动力黏度，增加了低温下的和易性。在碾压过程中，水膜结构受到破坏，水膜内部微量的水分排除出去，化学添加剂起到抗剥落剂的作用，沥青性能不受任何影响。温拌剂可 延长沥青混合料拌和设备使用寿命,降低设备维修本钱。选择温拌剂性能

温拌剂适用所有在路用沥青混合料中的常见结合料，如沥青、聚合物沥青或它们的混合物。选择温拌剂性能

    沥青温拌技术在降低生产和压实温度方面带来了许多潜在的好处。更少的排放，更低的燃油消耗，更长的运输距离和更好的工作条件是其**重要的优点。对于温拌技术的优点主要体现在以下三个方面：（1）环境效益。温拌技术及其减少的排放量可明显改善废气排放情况，另外可以为施工人员创造更舒适的工作环境，甚至可能是使工人保持长时间工作的一个重要因素。（2）经济效益。一般来说，降温会直接关系到降低燃油消耗上。从这个意义上来说，温拌技术的能源消耗占热拌技术能耗的60-80%。此外，温拌技术因降低了生产温度，会使得沥青生产设备的磨损减少，从而延缓设备老化。（3）摊铺效应。由于温拌技术改变了混合料的高温粘度，因此可提高混合料的施工和易性和压实性。针对温拌技术的发展状况，我国仍存在一些问题。（1）我国自主研发的温拌剂种类虽多，但在国内应用并不普遍。对于温拌剂产品性能的研究还存在一些不足，这可能会对产品的推广带来不便。（2）我国学者对于温拌剂的研究大多集中在其宏观性能上，对于微观的研究较少，例如使用原子力显微镜、红外光谱等手段。（3）近年来，对于所提倡的节能减排方面，温拌再生技术有较好的应用前景，希望可以得到普遍推广。 选择温拌剂性能

常州利尔德通新材料科技有限公司是原国家经贸委土工合成材料重点生产企业----工贸合营常州塑料编织总厂投资的具有外贸经营权的股份制企业。公司成立于2002年，从原有依托常州塑料集团公司等企业开展土工合成材料、塑料制品及原料助剂等产品进出口贸易，到工程纤维、沥青混凝土改性系列材料生产研发，已成为集科工贸一体的科技型企业。公司与相关科研院校拥有着紧密联系，重点围绕水泥基及沥青基两个领域功能性纤维及材料的持续应用开发，目前已形成聚丙烯单丝纤维、聚丙烯网状纤维、聚丙烯绞联纤维、聚丙烯腈纤维、木质纤维、纤维素纤维、聚乙烯醇纤维、聚酰胺纤维、短切碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维、剪切钢纤维、冷拔钢纤维、镀铜微钢纤维、JM-3抗裂防水剂、纤维膨胀剂、路用矿物纤维、抗车辙剂、PSBR高模量沥青添加剂、抗剥落剂、沥青温拌剂、沥青阻燃剂、沥青改性剂、多功能计量投料机等三十种产品，广泛应用于涂料腻子、水泥玻镁制品、建筑保温砂浆、蓄电池极板、抗静电及摩擦材料、混凝土防爆抗裂抗渗、道路沥青改性施工等多个领域。其中LDT-1抗车辙剂等部分产品的技术性能经多方实际检测应用证明在国内已处于先前地位。